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Fünf Spielzeuge für Jungs, die jeder Mann in diesem Jahr haben will

Es ist schwer zu glauben, dass Weihnachten schon zwei Monate zurückliegt. Und kaum ist der Valentinstag vorüber, schon halten wir Männer bereits wieder Ausschau nach dem nächsten Anlass, um auf ein Neues verwöhnt zu werden. Liebe Frauen, Abhilfe leisten könnte hierbei die Welt der technischen Spielereien, die uns weiterhin stetig beeindruckt – denn wenn Du dem wichtigsten Mann in Deinem Leben wirklich imponieren willst, sei es nun Dein Ehemann, Partner, Vater oder Bruder, so kannst Du Dich dabei ganz und gar auf diese trendigen Jungen-Spielzeuge verlassen.

Der Moto Hint

Hast Du den Valentinstag in diesem Jahr getrennt von Deinem Liebling verbracht? Kein Problem mit dem Moto Hint – eines der besten Bluetooth-Headsets auf dem Markt. Im Gegensatz zu anderen Bluetooth-Headsets ist der Moto-Hint einer der kleinsten, verfügbaren Kopfhörer und er wird ausserdem mit einem eigenen Aufladesystem geliefert. Er kann zudem sowohl mit Android- als auch mit iOS-Smartphones verbunden werden und ist darüber hinaus perfekt zum Hören von Podcasts geeignet.

Das Oppo R5

Für diejenigen, die nach einem Geschenk pünktlich zum Valentinstag gesucht haben, mag es eine kleine Enttäuschung gewesen sein – aber das neueste Smartphone, das Oppo R5, wird nicht vor dem 20. Februar im Handel erscheinen. Allerdings würde es das Warten mehr als wert sein, wird von dem dünnsten Smartphone auf dem Markt doch berichtet es sei unzerstörbar habe und zahlreiche Stresstests bestanden. Zu gut um wahr zu sein? Die unglaubliche Batterie-Leistung eignet sich zudem perfekt zum Spielen von Handygames, während die flexiblen Funktionstasten es dazu prädestinieren bei Spinpalace.com sein Glück zu versuchen.

Der Bose QuietComfort 15

Köpfhörer sind wohl kaum gleichbedeutend mit Stille und Ruhe, aber der Bose QuietComfort 15 besitzt ein Ausmass an Geräuschunterdrückung, die es wahrlich mit jedem Wettbewerber aufnehmen kann. Als ein Upgrade zum QC 15 zeichnet das neueste Angebot von Bose ein noch geschmeidigeres Design aus, das zudem mit einer noch besseren Geräuschunterdrückung – dank Mikrophone auf der Innen- und Aussenseite der Ohrmuscheln – daher kommt.

Das August Smart Lock

Für den etwas paranoiden Mann in Deinem Leben ist das August Smart Lock, eines der cleversten Geräte der Hometechnik, ein absolutes Muss. Dieser kleine und intelligente Aluminium-Ring ersetzt gewöhnliche Haustürschlösser und verbindet sich kinderleicht mit dem Hausbesitzer. Beispielsweise entriegelt das Schloss sich ganz simpel, wenn der Eigentümer und sein Smartphone sich dem Eigenheim nähern. Und es kümmert sich auch gleich noch um die Heizung, wenn man das Haus verlässt, damit spart man dann auch gleich noch Energie.

Die LG Smartwatch

Tragbare Geräte liegen im Moment absolut im Trend, zu einem grossen Teil auch dank der Veröffentlichung der neuen iWatch. Eine Armbanduhr, die jedoch allen Anforderungen gerecht wird, ist die LG Smartwatch, die den Computerfreak in Deinem Leben entzücken wird. Mit 512 Megabyte RAM und 4 GB Arbeitsspeicher ist dieses abgefahrene Gadget wie ein kleiner Laptop, den man beim Joggen mit sich tragen kann.

LG전자, 세계 스마트워치 시장 본격 공략

Bild Copyright LGEPR – Lizenzrechte

Fünf Spielzeuge für Jungs, die jeder Mann in diesem Jahr haben will

Premium-Navigation für Vielfahrer mit dem Becker professional.5 LMU

Premium-Navigation für Vielfahrer mit dem Becker professional.5 LMU

Bei diesem Artikel handelt es sich um Werbung

Premium-Navigation für Vielfahrer mit dem Becker professional.5 LMU. Ich bin bisher ganz gut mit meiner Navigationssoftware im Smartphone zurechtgekommen. In letzter Zeit war ich allerdings sehr viel mit dem Auto unterwegs. Das kleine Display, die schwierige Bedienung der Navi-Software am Handy und eingehende Anrufe machen es mir als Vielfahrer nicht leicht, vernünftig zu navigieren. Wie gelegen kommt mir ein Test für ein richtiges Navigationsgerät. Mir wurde das neue Becker professional.5 LMU mit fettem 12,7 cm (5 Zoll) kapazitives Echtglasdisplay (also für mehrere Finger), WiFi, Bluetooth, Sprachsteuerung und 47 Länder-Karten, Preis 229,– Euro, zur Verfügung gestellt.

Premium-Navigation für Vielfahrer mit dem Becker professional.5 LMU (1)
Premium-Navigation für Vielfahrer mit dem Becker professional.5 LMU

Das Gerät wirkt sehr hochwertig und ist gut verarbeitet. Praktisch ist das neue MagClick Aktivhaltersystem mit Magnetkontakten. Das Navi lässt sich mit einem einfachen Klick einstecken, sitzt stabil, und ist leicht wieder zu entnehmen. Über die Magnetplatten wird auch der Strom übertragen, lästiges an- und abkabeln entfällt. Ebenfalls klasse: der Aktivadapter ist standardmässig mit dem Herbert Richter (HR) 4-Loch-Rastersystem ausgestattet und passt dadurch auf meinen Einbauadapter für eine permanente Installation im Auto. Was mich vollauf begeistert, das ist das von einem stabilen Metallgehäuse umfasste riesige Display. Fast 13 cm im Durchmesser, mit satten Farben und superscharf. Die Lautstärke der Sprachansagen fällt kräftigt aus.

Das professional.5 LMU greift während der Fahrt per Wlan auf mein Smartphone zu (über Tethering). Dadurch kann ich lebenslang die Becker Link2Live Pro Dienste nutzen und aktuelle Verkehrsinformationen sowohl auf der Autobahn als auch innerorts in Echtzeit abrufen. Dabei ist mir eins aufgefallen: Die Online Aktivierung muss innerhalb von 30 Tagen nach Erstinbetriebnahme des Gerätes durchgeführt werden, dann sind die lebenslangen Link2Live Pro Dienste dauerhaft kostenlos. Das steht zwar im Kleingedruckten, überliest man aber schnell mal. Das Navi kann schon zu Hause programmiert werden und per WLAN fliesen die Verkehrsinformationen dann bereits in die Planung mit ein.

Premium-Navigation für Vielfahrer mit dem Becker professional.5 LMU
Becker professional.5 LMU Zubehör

Endlich habe ich auch eine Freisprechanlage im Auto, denn das Navi lässt sich über Bluetooth mit dem Handy koppeln und die Lautsprecher des Navigationsgerätes für Telefonate nutzen. Das hat auf Anhieb prima geklappt (mit meinem Sony Xperia Z), die Soundausgabe war bei mir super, obwohl es im Cabrio stets lauter ist, als in einem geschlossenen Wagen.

Das Navi wird mit 47 Ländern Europas ausgeliefert, da ist wirklich alles dabei, was man normalerweise braucht. Dadurch kann viel Geld gespart werden. Bisher hat es stets eine Stange Geld gekostet, neue Karten zu beziehen. Diese können dank der lebenslangen Kartenupdates immer kostenlos aktualisiert werden. Lebenslang muss man aber unter einem bestimmten Aspekt sehen. Sobald der Hersteller der Karten (Navteq) keine Updates mehr anbietet, kann auch Becker nicht mehr liefern. Das kann vier, fünf Jahre dauern, aber vielleicht auch nur zwei. Bis dahin aber hat man stets kostenlose Karten-Updates, bestens!

Ich habe das Gerät inzwischen eine Woche im Test und zwar auf mir gut bekannten Strecken. So kann ich recht schnell erkennen, ob mir eine sinnvolle Route angezeigt wird. Aber vorher noch schnell ein paar Worte zur Zieleingabe. Grundsätzlich ist das Navi von Becker leicht und intuitiv bedienbar. In den Menüs finde ich mich schnell zureckt, Ziele sind bequem über Direkteingabe, per Landkarte oder über PIOs möglich. Meiner Meinung nach bietet das Becker die schnellste Eingabe von neuen Zielen. Ich kann mir Alternativ-Routen anzeigen lassen, die schnellste oder einfachste, auch Tankstellen, Parkplätze, Restaurants und vieles mehr.

Becker professional.5 LMU Menü
Becker professional.5 LMU Menü

Das Navigieren klappt prima. Es dauert zwar ein paar Minuten, bis nach Ausfahrt aus einem Parkhaus ein GPS-Signal empfangen wird, ist aber völlig ausreichend. Kleiner Tipp. Nach Fahrten in Tunnel ist sofort wieder Empfang zu Satelliten möglich, wenn im Untermenü “Einstellungen” der “Tunnelscreen” deaktiviert wird. Die Strassenkarte läuft dann wunderbar weiter und nach Tunnelausfahrt ist keine GPS-Verzögerung erkennbar.

Als Anzeige habe ich erstmal die Karten in 2D benutzt und anschliessend auf 3D gewechselt. Welche Ansicht man wählt, ist halt Geschmackssache. Die Kartendarstellung ist jeweils äusserst gelungen, übersichtlich und informativ. Die 3D-Geländeansicht zeigt die Höhenprofile der Landschaft sowie die Sehenswürdigkeiten sehr realistisch an. Der Fahrspurassistent zeigt rechtzeitig den anstehenden Spurwechsel und die zu wählende Fahrspur an. Die beste Fahrspur wird in rot angezeigt. Sollte ich doch mal falsch abgebogen sein und damit von der vorgegebenen Strecke abweichen, berechnet die Software innerhalb von Sekunden eine neue Strecke und nervt nicht minutenlang mit “Bitte wenden”-Anweisungen.

Unten links sehe ich im Display in welcher Entfernung der nächste Richtungswechsel anliegt, etwas darüber ein kleineres Fenster, in dem ist der anschliessende Richtungswechsel zu sehen. Das hilft besonders bei schnellen rechts/links Kombinationen. Trotz mehrerer Fenster am äusseren Rand ist die innere Landkarte gut abzulesen.

Becker professional.5 LMU Navigation
Becker professional.5 LMU Navigation

Bei vier von zwei Stimmen kann ich mir im TTS-Modus (Text to Speech) auch die Strassennamen mit ansagen lassen, in welche ich als nächstes einbiegen soll. Eine gute und sinnvolle Einstellung.

Mit der Sprachsteuerung habe ich erstmal zu Hause geübt. Es funktioniert, wenn man ganz besonders klar und deutlich spricht. Während der Fahrt war der Erfolg nicht ganz so gut, aufgrund der vielfältigen Nebengeräusche. Meiner Lebensabschnittsgefährtin folgte das Navi deutlich besser. Die Sprachsteuerung erlaubt nicht nur die Adresseingabe mit nur einem einzigen Sprachkommando. Auch können während der Routenführung wichtige Funktionen mit Sprachbefehlen angewählt werden.

Bei meinen ersten längeren Fahrten mit Navi haben mir die Becker Link2Live Pro Dienste zuverlässig einen Stau bzw. dichten Verkehr angezeigt. Das Gerät gab keine Umfahrung aus, da die Verzögerung nur sehr gering ausfiel, also bin auf der Autobahn geblieben und bin rasch durchgekommen, klasse! Die vom Hersteller gepriesene “Lernende Navigation” konnte ich noch nicht spüren, dauert wohl noch ein paar Tage. Noch nicht getestet werden konnte ich den Situations-Scan. Damit soll die Route anhand der Tageszeit sowie dem Verkehrsaufkommen und dem eigenen Fahrverhalten geplant werden.

Für mich überlebenswichtig ist die Einstellung, ab welcher Geschwindigkeitsüberschreitung, getrennt nach innerhalb und ausserhalb der Ortschaft, ein Warnton ertönt. Noch ein Blitzer und es wird teuer für mich!

Für Updates der Kartensoftware wird der “Content-Manager” an einem PC oder Notebook benötigt. Nach dem Start bei nicht angeschlossenem Navi konnte ich mich nicht einloggen. Nach betätigen der entsprechenden Schalfläche erhielt ich die Aufforderung, das Navi anzuschliessen. Dies sollte man nicht mit angeschaltetem Navi machen. Die korrekte Vorgehensweise ist, das Navi im ausgeschalteten Zustand anzustecken. Daraufhin wird das Gerät gestartet und die Anmeldung erfolgt automatisch. Somit alles Bestens.

Ein letzter Hinweis noch zur Bedienung des Einschaltknopfs: Kurz drücken bedeutet “Standby”, ca. 3-4 Sekunden drücken heisst “ganz aus”. Der Akku hält dadurch deutlich länger.

Ich bin vom professional.5 LMU absolut überzeugt. Ein sehr gutes Gerät, zu einem fairen Preis, das mir die Navigation ungemein erleichtert, mit “lebenslangen” kostenlosen Kartenupdates. Ich gebe dieses Navi nicht mehr her … 😉

 

 

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Der neue Mercedes Benz SUV sammelt Energie über den Lack – Vision G-Code

Dem Antrieb von Autos mit Elektro- oder Wasserstoffantrieb gehört die Zukunft. Zusatz-Systeme wie Bremsenergie-Rückgewinnung tragen ebenfalls zum Spritsparen bei. Die Autobauer weltweit entwickeln stetig neue Wege, die umweltfreundlicher und ressourcenschonender sind, als Benzin zu verbrennen. Mercedes Benz hat jetzt ein völlig neues SUV-Konzept vorgestellt: der Lack des Wagens sammelt Sonnen- und Windenergie.

Dazu hat der sogenannte Mercedes Vision G-Code SUV eine besondere Lackierung. Sie nennt sich “Multi-Voltaic Silver” und ist eine Art riesige Solarzelle mit grosser Effizienz. Dieser Spezial-Lack kann elektrostatisch aufgeladen werden, beispielsweise durch Fahrtwind oder natürlichen Wind, wenn der Wagen im Freien parkt. Weiterhin verfügt das Auto über eine “Power on the move”-Aufhängung, die hervorragend die Bewegung der Stossdämpfer in elektrische Energie umzuwandeln.

Der Innenraum kann durch technische Spielereien begeistern. So falten sich bei Nichtgebrauch das Lenkrad und die Pedale weg. Das Fahrzeug wird mittels Smartphone gestartet und ein Head-up-Display informiert den Fahrer über seine nähere Umgebung. Zur Ausstattung gehören 3D-Kameras, GPS, Radar, Sitze mit eingebauter Kühl-, Wärm- oder Massagefunktion und Infrarot-Scanner. Im Kofferraum befinden sich zwei elektrische Roller, um nach der erfolgreichen Parkplatzsuche weiterhin flott unterwegs zu sein.

Fahrspass bereiten drei verschiedenen Einstellungen: maximale Energieeffizienz, maximaler Fahrkomfort oder Sportperformance. Abhängig vom gewählten Modus wird das Fahrzeug dabei per Vorderräder, Hinterräder oder Allrad angetrieben. Die Beleuchtung besteht komplett aus stromsparenden LEDs. Ein wahres Highlight ist die im Kühlergrill verbaute Beleuchtung, die durch ihre Farbgebung den aktuellen Fahrmodus wiedergibt. Cool, aber was da wohl der deutsche TÜV dazu sagen wird? Ein Fahrzeug wie aus einem Science-Fiction-Film!


Vision G-Code: Neuer Mercedes Benz SUV sammelt Energie über Lack – Mercedes-Benz TV: Vision G-Code – Der neue Mercedes Benz SUV sammelt Energie über den Lack – Vision G-Code – Lackierung, Farbe – Sonnenenergie, Windenergie

Fish Fact App – Wer hat den Grössten?

Ihr kennt bestimmt die Geschichten von Anglern, wer von denen den Grössten hat!? Also den grössten Fisch an der Angel natürlich. Wie heisst es so schön, wo wird am meisten gelogen? Beim Jagen, beim Fischen und bei der Steuer. Aber die Übertreibungen am Angler-Stammtisch gehören wohl bald der Vergangenheit an. Dank “Fish Fact” (derzeit nur für iOS 1,79 Euro). Die App misst die Länge von Fischen anhand eines Fotos. Die Idee hinter Fish Fact stammt von den Machern von Bissclips.tv, einem Angel-Video-Magazin aus Bielefeld. Die App macht das Massband beim Angeln überflüssig und scheint recht genaue Angaben über die Fischlänge machen können. Für eine Messung muss sich der Angler mit seinem Fang fotografieren lassen. Auf dem Smartphone-Display sind anschliessend Messpunkte festzulegen, daraus berechnet Fish Fact die Länge des glitschigen Fanges. Das Ergebnis lässt sich direkt an Freunde und Anglerkollegen zum Angeben schicken oder auf Sozialen Netzwerken teilen. Also Jungs, Petri Heil!

Fish Fact App - Wer hat den Grössten?

druckertankstelle / Pixabay

Wie Du mit der Zeitlupen-Funktion vom IPhone 6 plus echte von Silikonbrüsten unterscheiden kannst

Im neuen Apple iPhone 6 Plus ist eine echt schnelle Kamera verbaut. 240 FPS, also Bilder pro Sekunde, kann das Smartphone aufnehmen. Mit der Slow-Motion-Funktion lässt sich damit wunderbar erkennen, welche Frau echte Brüste hat und wo mit Silikon nachgeholfen wurde. Ihr müsst die Frau nur zum Springen bringen … 😉

Mit dem iPhone 5s sah der Slow Motion Test mit Brüsten noch nicht so gelungen aus.

Und damit hat alles angefangen:


Real vs. Fake: iPhone 6 Plus, 240 FPS, Bouncing Boobs – Real vs. Fake: iPhone 6 Plus, 240 FPS, Bouncing Boobs take 2! – Brüste, Titten, Hupen, Busen, Oberweite, Frauen, Mädchen, Smartphone, Mobiltelefon – Wie Du mit der Zeitlupen-Funktion vom IPhone 6 plus echte von Silikonbrüsten unterscheiden kannst